Alles zum Thema „erstes eigenes Auto“ im Überblick

Das erste eigene Auto kaufen – so funktioniert es

Schon die Frage, was es für ein Auto sein soll, überfordert viele Einsteiger. Dabei geht es nicht um Marken oder Farben, sondern um viel grundsätzlichere Dinge. Was für eine Art Auto soll es sein? Wie wird es in der Realität genutzt? Und wie viel kostet der ganze Spaß? Antworten darauf finden Sie, indem Sie sich einige Sachverhalte bewusst machen – zum Beispiel: Wofür brauche ich das Auto? Benötige ich es täglich, um zur Arbeit zu kommen? Und falls ja: Welche Strecke lege ich dabei zurück? Wer zum Beispiel weiß, dass er täglich 50 Kilometer fahren und auf Landstraßen oder Autobahnen unterwegs sein muss, für den steht Zuverlässigkeit an oberster Stelle. Wer das Auto dagegen nur hin und wieder zum Einkaufen nutzen will, ist womöglich etwas anspruchsloser. Wer vorhat, mit dem Fahrzeug in den Urlaub zu fahren, für den spielt Platz eine wichtige Rolle.

Das gilt auch dann, wenn im Alltag regelmäßig mehr als eine Person mitfahren soll. Zum Beispiel ein Kind. Hier ist es vorteilhaft, wenn das Fahrzeug vier Türen besitzt, denn der Einstieg nach hinten und vor allem das Anschnallen im Kindersitz fällt dann deutlich leichter.

Eine andere Frage ist, für welchen Zeitraum Sie ein Auto brauchen. Im Allgemeinen nutzt man es unbefristet. Wer aber weiß, dass sich seine Lebensumstände in absehbarer Zeit ändern – zum Beispiel durch den Umzug in eine Großstadt –, sollte das mit einplanen. Eventuell ist dann ein Fahrzeug, was sich gut wieder verkaufen lässt, von Vorteil.

Wie viel sollte das erste eigene Auto kosten?

Die Antwort darauf ist höchst individuell und in erster Linie eine Frage des persönlichen Budgets. Zudem sollten Sie sich bewusst machen, dass es mit der Anschaffung eines Autos allein nicht getan ist. Zu den Kosten für die Anschaffung kommen Kosten für Steuer, Versicherung, Kraftstoff, Wartung und Reparatur hinzu.

Gebrauchtwagen kann man schon für 1.500 EUR oder weniger kaufen. Aber Achtung: Solch ein Auto kann bestenfalls als Übergangslösung dienen. Bei diesen Modellen bereitet oft der bevorstehende TÜV dem Fahrvergnügen ein Ende. Die Kosten für dann fällige Reparaturarbeiten übersteigen oft den Wert des Autos.

Zwischen 2.000 und 5.000 EUR beginnt der untere Gebrauchtwagenmarkt, der schon recht solide Autos zu bieten hat. Im Bereich bis 10.000 EUR ist die Auswahl nicht nur noch größer, sondern hält bereits bekannte Markenprodukte parat. Aber auch die sind nicht immer Garant, von überraschenden Folgekosten verschont zu bleiben.

Wenn Sie mit einem Neuwagen liebäugeln, müssen Sie im günstigsten Fall mit Kosten ab 10.000 EUR rechnen. Legen Sie nochmals etwa 2.500 EUR dazu, gibt es bereits eine Handvoll kleiner Importfahrzeuge, die zu diesem Preis als Neuwagen aus dem Showroom fahren. Ihre Ausstattung ist meist sehr bescheiden: Klimaanlage oder Infotainment gibt es nicht.

Sparen lässt sich beim Fahrzeugkauf, indem Sie sich nicht in ein bestimmtes Modell oder gar Exemplar verlieben. Die Gefahr ist dabei groß, preisliche oder gar technische Nachteile in Kauf zu nehmen.

Beim Neuwagenkauf sind es am ehesten noch die Importeure – allen voran aus Asien –, die Preisnachlässe gewähren. Die einst so attraktiven Vorteile von Tageszulassungen sind dagegen kaum noch zu spüren: Viele Käufer wollen inzwischen ihr Auto sofort und sind bereit, für einen Vorführwagen fast den regulären Preis eines Neuwagens zu bezahlen.

Beim Kauf eines gebrauchten Autos heißt es: vergleichen, vergleichen und nochmals vergleichen. Einschlägige Online-Plattformen bieten Unmengen an Fahrzeugen und zeigen damit ein gewisses Preisniveau auf. Und das lässt sich nutzen. Wenn Sie bei einem lokalen Händler ein attraktives Auto finden, können Sie nach Eingabe der entsprechenden Daten in der Online-Plattform sehen, zu welchem Preis andere Verkäufer das Modell anbieten.´

Aufpassen müssen Sie nur, nicht Äpfel mit Birnen zu vergleichen, sondern darauf achten, dass Angaben wie Motorleistung, Baujahr, Ausstattung und Kilometerleistung gleich oder ähnlich sind. Wer die Zeit investiert, sich auf diese Weise vorzubereiten, bekommt eine Vorstellung davon, ob ein Preis angemessen ist oder nicht. Auch wenn es in Deutschland ein Nord-Süd-Gefälle für Gebrauchtwagenpreise gibt (im Süden der Republik sind sie durchschnittlich teurer), muss man dabei berücksichtigen, dass eine allzu weite Anreise bis zum Wunschfahrzeug nicht sinnvoll ist.

Neuwagen oder Gebrauchter – was ist besser?

Vor dieser Entscheidung steht letztlich nur, wer über das nötige Kapital verfügt – also ungefähr mindestens rund 10.000 EUR besitzt. Dann kann ein kleiner, spartanisch ausgestatteter Kleinwagen erworben werden. Für das gleiche Geld gibt es aber auch jüngere, noch sehr solide Gebrauchtmodelle der Kompaktklasse. Sie bieten mehr Platz, mehr Komfort und ein bisschen mehr Technik an Bord. Oder man investiert den gleichen Betrag in ein älteres Exemplar der Mittel- oder gar Oberklasse, vielleicht sogar mit einer Prise Luxus. Wer viel im Auto unterwegs ist, wird das zu schätzen wissen.

Ein kleiner Neuwagen ist besonders für Menschen sinnvoll, die auf finanzielle Sicherheit Wert legen. Das Fahrzeug hat Garantie, in vielen Fällen sogar weit über 2 Jahre hinaus. Außerdem lassen sich bei Farben oder kleinen Ausstattungsoptionen individuelle Wünsche erfüllen, die aber extra zu bezahlen sind.

Ein jüngerer Gebrauchter aus der Kompaktklasse ist dann besonders reizvoll, wenn Platz und Komfort im Alltag eine gewisse Rolle spielen. Dann ist oft schon ein Infotainmentsystem an Bord, die Motorleistung nicht zu mickrig und es sind Goodies wie Funkzentralverriegelung oder ein Schiebedach enthalten. Bei den laufenden Betriebskosten nehmen sich übrigens Kleinwagen und Kompaktklasse nicht viel.

Anders verhält es sich, wenn Sie sich für einen großen, dafür älteren Gebrauchtwagen entscheiden. Zum einen steigt mit dem Alter das Risiko einer unplanmäßigen Reparatur, zum anderen sind alle laufenden Kosten höher – teilweise sogar deutlich. Damit kommen solche Fahrzeuge nur für diejenigen in Betracht, die bewusst ein Faible für etwas prestigereichere Fahrzeuge haben.

Vorteile eines Neuwagens

• kein Vorbesitzer (Gebrauchtwagen können „abgewohnt“ sein oder von Rauchern stammen)
• Farbe und Ausstattung wählbar, allerdings oft gegen Aufpreis
• vollumfängliche Garantie, bei manchen Herstellern sogar 5 Jahre und mehr
• minimales Risiko unplanmäßiger Schäden – bei Gebrauchtwagen ein höheres Riskio
• hundertprozentige Dokumentation der Fahrzeuggeschichte die bei Gebrauchtwagen oft nicht nachvollziehbar ist

Vorteile eines Gebrauchtwagens

• deutlich geringeres Preisniveau
• alle Extras des Fahrzeugs bereits enthalten
• deutlich geringerer Wertverlust als bei einem Neuwagen
• Fahrzeug ist im Allgemeinen sofort verfügbar – man kauft, was man sieht
• teilweise erhältliche Gebrauchtwagengarantien sichern Investition ab

Kfz-Versicherung für das erste eigene Auto

Eine Kfz-Versicherung kann grundsätzlich aus zwei Teilen bestehen:

Kfz-Haftpflichtversicherung

Sie ist praktisch überall auf der Welt vorgeschrieben und deckt Schäden ab, die man mit dem Fahrzeug gegenüber anderen Parteien verursacht – Sachschäden genauso wie Personen- oder Vermögensschäden.

Hier finden Sie weitere Infos zur KFZ-Haftpflichtversicherung.

Kaskoversicherung

Sie ist ein freiwilliger Bestandteil und deckt Schäden am eigenen Fahrzeug ab, die bei einem Unfall oder z.B. aufgrund von Naturgewalten wie Hagel, Sturm usw. entstehen. Je nach Versicherungsumfang, spricht man von Teil- oder Vollkasko.

Hier finden Sie alle Infos zur Teilkaskoversicherung oder Vollkaskoversicherung.

Wichtig ist, dass man die Versicherungsdeckung an die realen Bedürfnisse anpasst. Wer zum Beispiel einen alten, relativ ramponierten Gebrauchtwagen fährt, kann sich die Kosten für eine Vollkasko sparen. Aber auch bei der KFZ-Haftpflichtversicherung ist genaues Hinschauen sinnvoll: In Deutschland ist eine Deckungssumme von 7,5 Millionen EUR gesetzlich vorgeschrieben. Das hört sich im ersten Moment zwar viel an, kann bei einem schweren Unfall mit entsprechenden Opferansprüchen aber nicht ausreichen. Die Zurich Autoversicherung übernimmt für Ihr Auto 100 Mio. EUR Pauschaldeckung. Je geschädigte Person oder auch Ereignis sichert Zurich bis zu 15 Mio. EUR Versicherungssumme ab.

Die Beiträge für die Versicherung sind übrigens nicht pauschal von Größe und Leistung des Fahrzeugs abhängig. Hier spielen Faktoren wie Schadenhäufigkeit und Schadenhöhe eine wesentliche Rolle. Auch können Fahrzeuge, die für die Haftpflicht günstig eingestuft sind, bei den Kaskos teuer sein – und umgekehrt.

Unterlagen für die Anmeldung des ersten eigenen Autos

Bevor der Fahrspaß losgeht, muss das Auto angemeldet werden. Das passiert bei der Zulassungsstelle der Stadt oder des Landkreises. Als Legitimation benötigen Sie

• Reisepass oder Personalausweis

• EVB-Nummer als Nachweis, dass Ihr Fahrzeug wenigstens den gesetzlichen Haftpflichtanforderungen entsprechend versichert ist. Bei der Zurich Versicherung können Sie Ihre EVB-Nummer einfach und schnell online beantragen. Anschließend senden wir Ihnen Ihre EVB-Nummer per E-Mail, SMS oder Post zu. Hier finden Sie alle Infos zur EVB-Nummer.

• Lastschrifteinzugsermächtigung – diese muss bei der Zulassungsstelle erteilt werden, damit fortan jährlich die Kfz-Steuer eingezogen werden kann.

• Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II Wer einen Gebrauchtwagen zulässt, hat den Teil I (ehemals Fahrzeugschein genannt) vom Vorbesitzer übernommen, der nun von der Behörde entsprechend aktualisiert wird. Neuwagenkäufer besitzen dieses Dokument zunächst nicht: Es wird ihnen von der Zulassungsbehörde frisch erstellt. Die Zulassungsbescheinigung Teil II (früher Fahrzeugbrief genannt) erhalten Sie beim Kauf eines Autos entweder vom Autohändler oder vom Vorbesitzer.

• Bericht der letzten Hauptuntersuchung Wer kein Neufahrzeug zulässt, muss den Bericht der letzten Hauptuntersuchung (TÜV) vorlegen – ebenfalls ein Dokument, das vom Vorbesitzer übernommen wurde. So sieht die Behörde sofort, ob das Fahrzeug überhaupt noch TÜV hat.

• alte Nummernschilder Sollte das Fahrzeug noch die Nummernschilder des Vorbesitzers haben, müssen diese ebenfalls vorgelegt werden, damit die Zulassungsstelle das bisherige Siegel entwerten kann.

Apropos Nummernschild: Im Zulassungsprozess weist die Behörde ein Kennzeichen zu (oft drei zur Auswahl). Wer Wert auf ein Wunschkennzeichen legt, kann dieses im Vorfeld gegen eine Gebühr online für drei Monate reservieren lassen. Die Nummernschilder selbst können nach zugeteiltem Kennzeichen von den ortsansässigen Schildermachern (meist rund um die Zulassungsstelle) angefertigt werden.

Fragen und Antworten zum Thema erstes eigenes Auto